Directeur Ruimte & Ontwikkeling: “extra parkeerplaatsen en verbetering wegen moeten verkeersdruk op Bonaire verminderen”
KRALENDIJK – Het Openbaar Lichaam Bonaire werkt niet alleen aan de herinrichting van het centrum van Kralendijk, maar kijkt ook naar oplossingen voor de groeiende parkeerdruk en de toenemende verkeersstromen op het eiland. Volgens directeur Ruimte & Ontwikkeling Ligwino (Gino) Leito worden daarvoor zowel op korte als op lange termijn maatregelen genomen.
Tijdens de werkzaamheden aan Kaya Grandi is inmiddels extra parkeerruimte gecreëerd op het terrein van de voormalige Brionkazerne. Het terrein is opgehoogd en geëgaliseerd en wordt voorzien van markeringen, zodat de beschikbare ruimte efficiënter kan worden gebruikt.
"Dat gedeelte dat onverhard was, hebben we goed gevuld en geëgaliseerd. Die gaan we ook markeren, zodat het op een efficiënte manier gebruikt kan worden als parkeerplek. Tijdens de bouwprojecten én daarna kan het gewoon gebruikt worden," zegt Leito.
Ook aan de andere zijde van het centrum wordt gewerkt aan een betere inrichting van de openbare ruimte. Bij de herstructurering van de Kaya Prinses Marie worden de parkeerplaatsen opnieuw georganiseerd.
"Nu is er geen onderscheid tussen een berm en een parkeerplek, alles loopt door elkaar. Dat gaan we organiseren. Het kan zijn dat we één of meer parkeerplaatsen erbij krijgen, het wordt wel veel beter ingericht," aldus Leito.
Beperkte ruimte
Volgens de directeur blijft parkeren een belangrijk aandachtspunt. Tegelijkertijd zijn de mogelijkheden om grote nieuwe parkeerterreinen aan te leggen beperkt.
"Het heeft onze aandacht, omdat parkeerplaatsen zo beperkt zijn. De overheid heeft zo weinig percelen in de binnenstad die je kunt ontwikkelen," zegt hij. Wel wordt onderzocht waar in de toekomst aanvullende parkeervoorzieningen kunnen worden gerealiseerd.
Alternatieve routes
Naast parkeeroplossingen kijkt het Openbaar Lichaam ook naar de bereikbaarheid van het eiland op langere termijn. In de meerjarenbegroting tot 2032 is opgenomen dat veel onverharde wegen zullen worden verhard.
"We hebben onze meerjarenbegroting tot 2032. Op basis daarvan worden heel veel onverharde wegen verhard. Daarmee creëren we meer alternatieve routes om van punt A naar punt B te gaan. Dan hoef je niet altijd via dezelfde hoofdweg te rijden," vertelt Leito.
Volgens hem moet dat uiteindelijk zorgen voor een betere doorstroming van het verkeer, zeker nu Bonaire blijft groeien.
Leefbaarder centrum
Ook de kwaliteit van de openbare ruimte krijgt aandacht. Bij de lopende projecten worden meer groenvoorzieningen, straatverlichting en voorzieningen voor voetgangers aangelegd.
"Het is een combinatie van verschillende facetten die wij in dit project meenemen om het leefbaarder te maken," zegt Leito. Daarnaast worden de nieuwe straten beter toegankelijk voor mensen die minder mobiel zijn. "Het is niet alleen voor mensen in een rolstoel, maar ook voor iemand die met een kruk loopt. Het moet voor iedereen makkelijker worden."
