Havenmeester Bonaire reageert op commotie rond boot en Aruba-reis voor jongeren

KRALENDIJK – De havenmeester van Bonaire heeft booteigenaar Lennart Davisson officieel opgedragen zijn boot te verwijderen van de pier in Kralendijk. In een formele “Letter of Protest” stelt havenmeester Gunther Flanegin dat de boot zonder toestemming gebruikmaakt van de pier en daarmee de havenregels overtreedt. Volgens de brief moet het schip uiterlijk 21 mei vertrekken, anders kunnen verdere maatregelen volgen.
Volgens Flanegin is de positie van de haven altijd duidelijk geweest. Hij stelt dat de haven van Bonaire een commerciële haven is die moet voldoen aan Nederlandse en internationale regelgeving, waaronder de ISPS-veiligheidsregels. Daardoor is de haven niet bedoeld als privéjachthaven of marina.
“Bijna een maand geleden heb ik hem al aangegeven dat wij geen marina zijn,” aldus Flanegin. “Toch kwam hij met zijn boot naar de pier en weigerde weg te gaan. Daarmee brengt hij de operationele gang van zaken en de veiligheid van de haven in gevaar.”
Problematiek
De havenmeester reageert daarmee op de eerdere verklaringen van Davisson. Die vertelde dat hij met zijn boot kinderen van verschillende leeftijden naar Aruba wilde brengen voor deelname aan de Aruba Hi-Winds. Volgens Davisson konden sommige jongeren zonder zijn hulp niet deelnemen wegens hoge kosten en een gebrek aan vervoer.
Davisson gaf aan dat hij problemen ondervond bij het registreren van zijn boot en het vinden van een vaste ligplaats op Bonaire. Hij stelde daarnaast dat hij ondanks hulp van vrijwilligers en organisaties uiteindelijk zonder structurele ondersteuning kwam te zitten.
Harbor Village
Flanegin wijst die kritiek echter van de hand en benadrukt dat het regelen van een ligplaats de verantwoordelijkheid van de eigenaar zelf is. Volgens hem was Davisson eerder ook geweigerd bij Harbor Village omdat hij de kosten voor een ligplaats niet zou kunnen betalen.
“Als iemand een boot koopt, hoort daar ook de verantwoordelijkheid bij om een ligplaats te regelen,” zegt Flanegin. “Dat kan niet de taak van de havenmeester zijn.”
Volgens de havenmeester kreeg Davisson bovendien het advies om tijdelijk een andere locatie te zoeken, bijvoorbeeld op Curaçao, totdat er elders ruimte beschikbaar zou komen. Een verblijf in de commerciële haven van Bonaire was volgens hem geen optie.
Positieve audit
Flanegin benadrukt tot slot dat de haven recent nog positief werd beoordeeld tijdens een audit van de Amerikaanse kustwacht en dat de huidige situatie volgens hem onnodige risico’s veroorzaakt. “Wij zijn geen marina,” besluit hij. “Dus de boot moet weg.”


































