Curoil vraagt extra tijd voor afronding modernisering brandstofinstallaties
KRALENDIJK - Curoil Bonaire heeft bij de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een verzoek ingediend om de begunstigingstermijn te verlengen, als voorzorgsmaatregel. De renovatie van de brandstofinstallaties op Hato en bij de luchthaven is volgens het bedrijf voor ruim 90 procent afgerond. De huidige vergunning van Curoil Bonaire verloopt op 1 april 2026.
Het bedrijf geeft aan dat de meeste constructiewerkzaamheden rond 20 maart klaar zullen zijn, waarna een periode van testen en certificering volgt. "Curoil Bonaire is ervan overtuigd dat ondanks de intensieve tijdsdruk, de werkzaamheden met zorg en professionaliteit tot een goed einde zullen worden gebracht", zo schrijft het bedrijf in een persbericht.
Het verzoek om verlenging is bedoeld om eventuele vertragingen bij het testen op te vangen en is dus niet ingegeven door problemen met de renovatie zelf.
Vergunningen
Per 1 april 2026 vervallen voor beide locaties, Curoil Airport en Curoil Hato, de tijdelijke vergunningen en gaan de reguliere, strengere veiligheidseisen gelden.
De opslag bij het vliegveld en bij Hato zijn eigendom van de overheidsnv Oil Trading Bonaire (OTB), maar worden geëxploiteerd door Curoil. De hindervergunningen, oorspronkelijk verleend in 2014, werden in 2021 herzien en tijdelijk verlaagd in afwachting van de bouw van een geheel nieuwe brandstofterminal.
De nieuwe brandstofterminal op de locatie Airport Zuid kon niet meer op tijd worden gebouwd voordat de tijdelijke vergunningen van de bestaande brandstofterminals afliepen. Ook het draagvlak voor een brandstofopslag op deze locatie op de lange termijn ontbrak.
In maart 2025 werd het terminalproject, eerst Brandstof Terminal Bonaire geheten, later omgedoopt tot Bonaire Bon Transition (BBT), door de Rijksoverheid in samenspraak met het Openbaar Lichaam Bonaire (OLB) definitief gestaakt. Op dat moment vroeg de overheid aan Curoil om de bestaande installaties alsnog te moderniseren.
Investering
Curoil geeft aan in minder dan een jaar tijd een investering te hebben gedaan van ruim zes miljoen dollar voor de faciliteiten bij Hato. De ILT legde een preventieve last onder dwangsom op van 500.000 dollar per maand als de modernisering niet tijdig wordt afgerond.
Verlenging als voorzorgsmaatregel
Curoil Bonaire zegt dat het verzoek om verlenging een proactieve stap is. Het bedrijf wil voorkomen dat onverwachte bevindingen tijdens de testfase leiden tot problemen vlak voor de deadline van 1 april. De verwachting is dat de extra tijd uiteindelijk niet nodig zal zijn.
Voor de langere termijn heeft Curoil Bonaire in oktober 2025 het voormalige BOPEC-terrein in het noorden van het eiland overgenomen. Met de overdracht van de erfpacht start ook een grootschalige sanering van het zwaar vervuilde terrein. De bedoeling is daar in de toekomst een nieuwe, permanente brandstofopslag te realiseren.
